Kommentti: Ferrari tunaroi taas – joutuu Charles Leclercin oppirahojen maksumieheksi

Kaikessa yksinkertaisuudessaan Ferrari tunaroi taas ja nyt se joutuu kuljettajapäätöksensä seurauksena Charles Leclercin oppirahojen maksumieheksi.

Italialaistalli Ferrari tulee tänään tiedottamaan virallisesti ensi kauden kuljettajansa, mutta jo tässä vaiheessa voidaan melko luottavaisin mielin todeta, valitettavasti, että Charles Leclerc tulee korvaamaan Kimi Räikkösen ensi kaudella Ferrarin ratissa.

Huhuja tästä on kiertänyt F1-varikoilla jo pitkään, mutta Ferrarin entisen johtajan Sergio Marchionnen menehtymisen uskottiin tarkoittavan sitä, että Räikkönen jatkaa vielä ainakin yhden kauden ajan Maranellon punaisen orin ohjaksissa.

Viime viikonlopun aikana, Ferrarin kotikisan yhteydessä, kuultiin kuitenkin huhuja, joiden mukaan Marchionne olisi viimeisillä hengenvedoillaan solminut Leclercin kanssa sopimuksen, joka ei ole purettavissa.

Sittemmin useat F1-lähteet ovat kertoneet Ferrarin nykyisen johtoportaan kunnioittavan ranskalaiskuljettajan kanssa solmittua sopimusta.

***

Leclercin lahjoista F1-ajajana on täysin turha kiistellä, sillä hän on esimerkiksi tällä kaudella osoittanut Sauberilla ajaessaan, että hänestä on kasvamassa huippukuljettaja.

Samaan hengenvetoon on kuitenkin todettava, että tässä eletään vielä isojen kysymysmerkkien aikaa, sillä Leclerc ei olisi ensimmäinen lupaus, joka sulaisi isojen paineiden alla.

Ferrarin päätöksestä pöyristyttävän tekeekin se, että sillä on Sebastian Vettelin ja Räikkösen muodossa erinomaisesti yhteen hiileen puhaltava kivenkova kuljettajakaksikko, joka kykenee haastamaan Mercedeksen taistelussa sekä kuljettajien maailmanmestaruudesta että merkkimestaruudesta.

Vaan pystyykö enää ensi kaudella?

Tämä on täysin aiheellinen kysymys, sillä on syytä muistaa, että Leclerc ajaa F1:ssä vasta ensimmäistä kauttaan. Hänellä on vielä paljon oppirahoja maksettavanaan ja nyt niistä koituvat laskut jäävät Ferrarin maksettaviksi.

Ja niiden laskujen hinta – se saattaa olla todella kallis. Jokainen Formuloita seuraava tietää, miten jättimäistä roolia merkkimestaruus näyttelee maailman kovimmassa autokilpasarjassa ja nyt Ferrari antaa Mercedeksen kouraan sellaiset valttikortit, että alta pois.

Ja kaikki tämä tapahtuu juuri, kun Ferrari on saanut kurottua Mercedeksen kaulan – vuosien mittaisen taaperruksen jälkeen – kiinni.

Itse asiassa tässä voisi luetella niin paljon syitä sille, miksi tämä on äärimmäisen hätäinen ja mitä todennäköisimmin todella typerä ratkaisu Ferrarilta, että siinä menisi meillä jokaisella loppupäivä sen listan perkaamiseen.

Kaikessa yksinkertaisuudessaan kyse on kuitenkin siitä, että Räikkönen on valovuosia Leclerciä edellä kuljettajana, mitä tulee esimerkiksi suoritusvarmuuteen, kokemukseen ja vielä tässä kohtaa myös ajotaitoihin.

Lisäksi hän ymmärtää tiimipelin merkityksen, eikä ole egonsa vanki.

Tässä kohtaa sitä miettii väkisinkin, onkohan Ferrarilla mahdettu miettiä tippaakaan, miten Leclerc ja Vettel tulevat keskenään toimeen ja miten valmis nuoruuden intoa ja uhoa puhkuva Leclerc on oikeasti selkeän kakkoskuskin asemaan?

On aika helppoa kuvitella, että tuskinpa kovinkaan valmis.

Ensi vuodesta tulee vielä helppo, koska Leclerc vasta opettelee kävelemään F1-sarjassa, mutta entä sen jälkeen – olettaen, että hän seuraa kehityskäyriään?

***

MM-sarjan ja fanien kannalta on valitettavaa, että ensi kaudesta tulee jälleen Mercedeksen näytös, sillä Ferrari meni tällä päätöksellään hukkaamaan tuhannen taalan mahdollisuuden.

Ja tietenkin täysin oma lukunsa on se aukko, jonka Kimin lähtö tulee jättämään kaikkien F1-fanien – ei pelkästään suomalaisten – sydämiin.

Ensi kaudesta eteenpäin F1 ei ole enää sitä, mitä se vielä hetken verran on.

Ei ilman Kimiä.

Tietenkin sitä toivoo vielä ihmettä, joka konkretisoituisi Kimin jatkosopimuksena Ferrarille, mutta sen suhteen ei kannata hengitystään pidätellä.

Kannattaa siis ottaa kaikki irti näistä kauden viimeisistä kisoista, sillä pian koittaa se hetki, kun yksi kaikkien aikojen suurimmista suomalaisurheilijoista poistuu takavasemmalle.

Ainakin Formula 1:en osalta.

Ferrari on tunaroinut viime kausina oikein roppakaupalla Räikkösen kohdalla, mutta tässä on nyt se kaikkein vakavin tunarointi; oppia ikä kaikki.

Lue myös:
Kolumni: Susijengin luoma hype on uhan alla