Nauhat julki: Miten tämä sekoilu on mahdollista? Ferrari asetti Kimi Räikkösen vaaraan

Ferrari asetti Kimi Räikkösen vaaraan, kun se ei kuunnellut Belgian Span F1-osakilpailussa tapahtuneen kolarin jälkeen suomalaiskonkarin näkemyksiä.

Italialaistalli Ferrari hölmöilee tasaisin väliajoin ja jostain syystä nämä hölmöilyt tapahtuvat aina Kimi Räikkösen kohdalla.

Näin oli myös viime kisassa. Suomalaiskuskin Ferrari vahingoittui pahasti ensimmäisen mutkan kolarissa, kun Daniel Ricciardo ajoi Räikkösen perään, ja auton ohjattavuus oli kolarin jälkeen karmaisevaa luokkaa.

Räikkönen pyysi tiimiään tutkimaan moneen kertaan autonsa takapään kameran avustuksella, sillä hänen autonsa ei kulkenut suoraan edes suorilla.

– Kaikki on kunnossa Kimi, kaikki on kunnossa, Ferrarilta todettiin takapäähän viitaten YouTubeen julkaistulla videolla.

Onkin täysin käsittämätöntä, ettei Ferrarin varikkopilttuussa huomattu takasiivestä löytyvän DRS:n olevan auki omia aikojaan, sillä se näkyy päivänselvästi nimenomaan takakameralta.

Lopulta Räikkönen ehdotti, että hän tulisi varikolle tarkastuttamaan autonsa, koska radalla oli turva-auto.

– Voin pysähtyä varikolle tarkastamaan tilanteen, koska emme menetä sijoja, kuuluivat Räikkösen sanat.

– Ei Kimi, sille ei ole tarvetta, kuului puolestaan vastaus.

– Onko takapää siis kunnossa?

– Siellä on pientä vahinkoa, mutta ei mitään liian isoa. Se ei vaikuta paljoakaan kierrosaikoihin.

Pian hänet kuitenkin otettiin varikolle, mutta takapään sijaan varikkotiimi keskittyi tutkimaan pelkästään auton etupäätä.

Näin ollen Räikkönen palasi radalle ja tismalleen samat ongelmat jatkuivat; lopulta suomalainen joutui keskeyttämään kahdeksan ajetun kierroksen jälkeen, kun hän jäi roppakaupalla jokaisesta edellään ajaneesta autosta ja huomasi itse DRS:n jumiutumisen.

Ferrari asetti toimillaan ja ennen kaikkea sillä, etteivät he jostain käsittämättömästä syystä nähneet takapäässä ja ennen kaikkea takasiivessä vikaa, Räikkösen vaaratilanteeseen radalla; kun vauhtia on Span nopealla radalla parhaimmillaan reippaasti yli 300 km/h ja auto ei toimi normaalisti, ajaminen ei ole todellakaan turvallista.

Onkin syytä ihmetellä, miten Ferrarin kokoisessa tallissa tällainen on mahdollista.

Voit kuunnella koko radiokeskustelun täältä.

Lue myös:
Huuhkajat nimettiin historian ensimmäisiin Nations Leaguen otteluihin!