Kommentti: Miksi ihmeessä Ferrari vaihtaisi Kimi Räikkösen?

Viime aikojen huhujen mukaan Ferrarin toinen kuski olisi ensi kaudella Charles Leclerc. Mutta miksi ihmeessä Ferrari vaihtaisi Kimi Räikkösen?

Ferrari on tällä hetkellä kiinni sekä kuljettajien että valmistajien maailmanmestaruudessa. Toki piste-erot Mercedekseen ovat vielä varsin pieniä, mutta samaan aikaan peli näyttäisi kääntyvän entistä vahvemmin Maranellon punaisen orin suuntaan.

Mercedeksen osittainen paniikkinappulan painallus kuultiin jo eilen, kun tallipäällikkö Toto Wolff huolestui aidosti tallinsa suoranopeuserosta Ferrarin vastaavaan ja mainitsi sanat “mikäli haluamme pysyä mukana mestaruustaistelussa”.

Jokainen vähääkään urheilua seuraava tietää, että edellä mainitut puheet eivät ole varsinaisesti lupauksia herättäviä.

***

Mikäli Ferrari onnistuu viemään molemmat mestaruudet nimiinsä, Kimi Räikkösen puolesta puhuu tässä kohtaa kysymys: miksi vaihtaa voittavaa kombinaatiota?

Miksi rikkoa toimiva yhtälö?

Ferrarilla on ollut kauden alusta alkaen selkeä ykköskuljettaja ja se on ollut Sebastian Vettel. Räikkönen on puolestaan vähin äänin suostunut kakkoskuljettajan rooliin, sillä muutoin häneltä olisi kuultu rajumpia kannanottoja Ferrarin Vetteliä puoltaviin ratkaisuihin.

Vettel on tällä hetkellä kuljettajien MM-tilastossa ykkösenä, Räikkönen kolmantena – edellään vain kahden tallin ykköskuljettajat.

Voisiko siis Leclerc tarjota ensi kaudella jotain sellaista, mitä Räikkönen ei voi tarjota?

Vastaus edellä olevaan kysymykseen on hyvin yksinkertainen: ei voisi.

Vai voiko kuljettajien ja valmistajien ykkössijasta jotenkin parantaa?

Ymmärtääkseni ei voi.

***

Leclercin siirtyminen Ferrarille ensi kaudeksi olisi melkoinen riskiratkaisu.

On totta, että nuorella ranskalaisella on eittämättä olemassa kykyjä punaisen paholaisen puikkoihin – sen hän on osoittanut kuluvan kauden uskomattomilla suorituksillaan – mutta takaako se yhtikäs mitään?

Voittaako Ferrari merkkimestaruuden todennäköisemmin kokeneen Räikkösen vai nuoren Leclercin ollessa tallin toisen auton ohjaksissa?

Leclerc ajaa F1:ssä vasta ensimmäistä kauttaan. Hän ei tiedä, millaiset paineet Ferrarin puikkoihin astuminen tuo, eikä hänellä ole kokemusta tilanteista, joissa taistellaan voitosta ja kilvanajo viedään äärirajoille – unohtamatta niitä paineita.

Mikä kiire Ferrarilla siis olisi Leclercin suhteen? Tällä hetkellä, kun ei ole olemassa edes sitä vaaraa, että jokin toinen talli ryöväisi lupaavan ranskalaisen italialaistallin käsistä.

Ferrarilla olisi Leclercin kanssa käytännössä ottaen vain hävittävää, sillä yksi vahva kausi Sauberin kaltaisessa tallissa ei takaa yhtikäs mitään.

Ferrarilla olisi Leclercin kanssa käytännössä ottaen vain hävittävää, sillä yksi vahva kausi Sauberin kaltaisessa tallissa ei takaa yhtikäs mitään.

Ei niillä puuttuvilla oppirahoilla, jotka Leclercillä on vielä maksettavanaan.

***

Kun ylipäätään mietitään Kimin osalta kuluvaa kautta, hän on “vain” 55 pistettä tallikaveriaan perässä. Jokainen myöskin tietää, että ilman Ferrarin kömmähdyksiä, ja hieman paremmalla onnella, piste-ero olisi huomattavasti pienempi.

Toki edellä mainitut seikat ovat osa tätä peliä, mutta niiltä oltaisiin voitu välttyä – aivan, kuten Vettelin kohdalla on isoilta osin vältytty.

Toisin sanoen, Kimi olisi ainakin teoriassa mukana taistelussa kuljettajien mestaruudesta ja Ferrarin tilanne olisi vielä nykyistäkin parempi merkkimestaruuden osalta.

Kun tähän yllä olevaan yhtälöön lisätään Kimin viime kisoissa kohentuneet otteet ja eilen kuultu uutinen Ferrari-pomo Sergio Marchionnen lähdöstä, on aika vaikea löytää mitään järkiperusteita 38-vuotiaan suomalaiskuskin vaihtamiselle.

Täysin toinen asia on taas se, mikäli Kimi itse päättää siirtyä eläkkeelle.

Lue myös:
Kimi Räikkösen tilanteessa radikaali käänne? Ferrari-pomo ei jatka tehtävässään